Die Rallye hat heute offiziell für uns begonnen. Für die meisten anderen Teilnehmer, nämlich diejenigen, die ab Dresden gestartet sind, war das gestern schon der Fall. Dass heiβt genaugenommen hat die Rallye für Tom auch bereits gestern begonnen, da er mit dem Wagen zuerst von Herrngiersdorf nach Stuttgart fahren musste, um mich einzusammeln.
Nun ist das Fahrerteam komplett und der Wagen rollt bereits auf teuren französischen Autobahnen im strömenden Regen in Richtung Mittelmeer.
Begonnen hat der erste Tag unserer Rallye mit der Erkenntnis, dass wir tatsächlich alles in das Fahrzeug bekommen, was wir planmäβig mitnehmen wollten. Sogar die Trikots von Uli Brodbeck, die wir nach dem gesponsorten Frühstück noch bekommen haben, haben Platz gefunden. An dieser Stelle nochmal unser Dank 🙂
Dafür ist unser Innenspiegel komplett funktionslos geworden und dient nun als Halterung für das Navigationssystem.
Was zur zweiten Erkenntnis des Tages überleitet: Prüfe immer die Angaben deiner Navigationsapp. Nachdem wir nämlich die erste Tagesetappe (Nimes, Frankeich) als Ziel eingegeben hatten und der vorgeschlagenen Route für mehrere Stunden anstandslos gefolgt sind, mussten wir feststellen, dass diese uns über eidgenössische Autobahnen führen wollte. Gedankenverloren wie wir nunmal sind, haben wir das aber erst an der schweizerischen Grenze festgestellt. Jeder, der unsere Route live mitverfolgt, hat sich vermutlich gefragt, warum wir zuerst in die unterste Ecke Deutschlands fahren und dann wieder umdrehen. Die einfache Antwort: Team Goodfellas hat Nachholbedarf beim Navigieren und ist zu geizig für die Autobahnmaut ;D
Nächste Erkenntnis des Tages: In Fahrzeugen, die langsamer fahren als die von den Routenplanern angenommenen Durchschnittsgeschwindigkeiten, nimmt die Restzeit bis zum Ziel stetig zu. Die App korrigierte die Fahrtdauer bis zum Ziel alle paar Kilometer weiter nach oben, weil wir offensichtlich zu langsam sind 😀
Heutiges Tagesziel ist das Formule 1 Autobahnhotel in Nimes. Laut Boardcomputer dauert es noch gute zwei Stunden bis dorthin. Vielleicht aber auch drei 😉
Das Wichtigste aber: der Wagen fährt noch und die Dachaufbauten haben sich zumindest auf der ersten Etappe noch nicht auf der Straβe verteilt.
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